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豐田物語:最強的經營,就是培育出「自己思考、自己行動」的人才 (電子書)

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 每次當有人提到幸福企業時,我總...
轉載自博客來  推薦  2019/07/23
每次當有人提到幸福企業時,我總會有點不以為然。我所知道的幸福企業,大概是薪水福利不差,重視員工、提供安全、與和諧氣氛的工作。總在回頭望,才知道自己努力求得了甚麼。一當我們回頭,從工作中找尋得自己安身立命、有所收穫的那時,才知道活在工作中的心靈是幸福的。 2007年我在信昌機...
圖書介紹 - 資料來源:博客來
圖書名稱:豐田物語:最強的經營,就是培育出「自己思考、自己行動」的人才 (電子書)

內容簡介

十年難得一見  徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書!

 

稱霸全球的豐田汽車,波瀾壯闊的成長故事~

耗時七年、獨立採訪,挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》

管理者、經營者、創業家  必讀!

柳井  正  UNIQLO創辦人

豐田章男  豐田汽車社長

專業推薦

 

二戰之後,在一片廢墟中,豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向:「一定要做出不輸給美國的國產車!」

他命令擔任董事的豐田英二:「三年內要追上美國!」

豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一,共同研發出新的生產體系——豐田生產方式(TPS)。以「及時化」(Just In Time)、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心,創造出震撼世界的高效率、低浪費,又尊重人性、能培育人才的生產體系。

然而豐田的強大,並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化,能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式,其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。

「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」(豐田英二)

做不好,不是作業員的問題,而是管理者沒有好好教導工作的方法。」(大野耐一)

「豐田生產方式,是一個能創造出『會思考的人』的系統。」(美國肯塔基廠的幹部)

大野耐一是「我的英雄」!(暢銷書《目標》作者高德拉特)

 

本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸,拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中,豐田生產方式的核心人物:豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人,在公司漫長歷史中深深走過的足跡,諸多不為人知的傳奇故事,以及眾多無名英雄的熱情努力,都躍然紙上。

尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」,以及大野耐一如何影響了一整個時代,將是閱讀本書獨一無二的收穫。

這是想徹底了解豐田、學習豐田精神,不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。

 

作者介紹

作者簡介

野地秩嘉
非文學、報導文學作家。
1957年生於東京。早稻田大學商學系畢業。曾任職於出版社,寫作主題廣闊,擅長人物報導、商業、美食、藝術、海外文化等。
著作有《洋緹物語》、《紐約藝術導覽》、《去買伊比利豬》(積木出版)、《成功,你只要「多做一點什麼」》(大是文化出版)、《高倉健訪談》、《請披頭四來日本的男人》等,並以《東京奧運會物語》榮獲美津濃體育作家獎優秀獎。


譯者簡介

陳嫻若
東吳日文系畢業,曾為出版社日文編輯,目前專職日文翻譯。喜歡閱讀文學,也樂於探究各領域的知識,永遠在翻譯中學習。譯作有:《無情銀行》、《避稅天堂》、《地球全史》、《不自由的心》、《怒》、《今天也謝謝招待了》、《喜樂京都》、《塵封筆記本》、《穿越光之小徑》、《海上的世界地圖》、《闇的美術史》、《生還者》等。

 

目錄

 序 章   肯塔基州的名產  

七五號公路 前往Dojo 保羅的話 製造業的始祖

第1章    汽車公司的成立  

豐田家的歷史 佐吉的自動紡織機 喜一郎進豐田紡織 汽車的起源 油砂芯的苦心 自動紡織機時代的造車 建設舉母工廠 過與不足皆無的狀態 公制法的工廠 國家總動員法與統制經濟

第2章    戰爭中的豐田  

送不到的零件 集團重組 大野耐一的原點 名古屋空襲與三河地震 戰敗日 豐田的再出發 銷售體制與神谷正太郎 戰後的先鋒

第3章    從戰敗中起步  

喜一郎的出發 戰後的大野耐一 培育多能工人 不准逃避

第4章    改革的開始  

超越福特 廢止中間倉庫 工具集中研磨 安燈

第5章    破產邊緣  

戰後的日本汽車業 經濟安定九原則 道奇路線與竹馬經濟 汽車產業的困境 勤走日銀 勞資爭議 喜一郎,辭職 新社長的運氣 中興之祖 朝鮮特需 英二看到的美國

第6章    看板  

操作多工程 鈴村的感受 不准一股腦生產 喜一郎之死

第7章    意識的改革  

超級市場的方式 什麼是看板方式

第8章    皇冠上市  

韓戰之後的汽車業界 皇冠的開發 倫敦長征與對美出口

第9章    七種浪費  

汽車工廠的架構 接受操練的人們 張與池渕的體驗 抵制的原因 眼光很重要 即使懂得繫法

第10章  卡羅拉之年 

卡羅拉上市 河合滿的加入 鍛造的現場 去埋在花壇裡 更換模具的辛苦 銷售起飛的時代 吃飯和宿舍 敵人不只在國內 東京的豐田 小公司的武器 歷經二十五年成立「生調」

第11章  法規與衝擊  

出口美國與廢氣排放管制 第四次中東戰爭與石油危機

第12章  誤解與評價  

國會審議與責難 暢銷書的誕生 林南八的派任 友山受到的磨練 著手的勇氣

第13章  進軍美國  

工販合併 貿易摩擦與自主管制

第14章  現地生產  

駛入 池渕的現場主義

第15章  務實主義者 

肯塔基一九八六 楠的挑戰 柯林斯女士的功績 DNA的移植 肯塔基一九八七 北美事業的意義 大野耐一去世 泡沫破滅

第16章  爬上卡車的男人 

批判 銷售的改善 業務員的一天 「讓我嚇一跳吧」

第17章  二十一世紀的豐田生產方式 

恐怖攻擊、戰爭、金融風暴 召修、地震、洪水

第18章  未來 

年輕人不買車 明日勝過今日 有共鳴嗎? 享受工作

尾 聲   驕傲 

組員 公聽會 他們製造的東西

後記 

 

一不小心,今天的成功就會變成明天的失敗。

今天做的事跟昨天一樣,這樣真的好嗎?

不斷改善、不斷進步的「現場」——這才是豐田的本質。

——柳井正,UNIQLO創辦人、迅銷集團(Fast Retailing)會長兼社長

 

本書想要傳達的,既不是豐田的歷史,也不是改善的訣竅。

而是今天比昨天更好,明天又比今天更好——

這本書,是給那些每天為了「想要變得更好」而奮鬥的人們的聲援。

——豐田章男,豐田汽車社長

 

詳細資料

  • ISBN:9789869783613
  • 規格:普通級
  • 出版地:台灣
  • 適讀年齡:20歲~80歲
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平板
  • 檔案大小:1.1MB
圖書評論 -   評分:      
 每次當有人提到幸福企業時,我總...
轉載自博客來  推薦  2019/07/23
每次當有人提到幸福企業時,我總會有點不以為然。我所知道的幸福企業,大概是薪水福利不差,重視員工、提供安全、與和諧氣氛的工作。總在回頭望,才知道自己努力求得了甚麼。一當我們回頭,從工作中找尋得自己安身立命、有所收穫的那時,才知道活在工作中的心靈是幸福的。

2007年我在信昌機械廠學習豐田式生產計畫(TPS),當時每個月來訪指導有大野義男與井土十四夫兩位日籍老師。這兩位老師當時都大概有六十多歲了吧,但每次來廠指導,遇到什麼情境都會褪下西裝外套,解下襯衫袖口的鈕扣,不怕髒污跟我們一塊幹。當時的我們編制在一個改善小組中,學習作系統化的整合與生產改善,當我們針對一個專案改善到幾乎零缺失時,大野或井土老師一來,總能為這些改善再擠出一些多餘的空間、找到更好的機會。

「持續改善就是豐田式生產計劃的精神。」大野義男告訴我們:「去思考,讓工具輔助我們,而不是讓我們成為工具。」豐田汽車是世界銷量排名第一的汽車製造商,利潤也名列前茅。在許多汽車工業苦哈哈的現下,豐田汽車仍然維持著安定、沉穩的狀態。

在前公司的歲月裡,最大的收穫之一就是學習到『豐田式生產計畫』的皮毛,後來也把這樣的精神與手法,應用在自己生活與職場規劃上。忘不了跟夥伴們絞盡腦汁、忙碌工作直到深夜的時光,也會想念起大野與井土老師兩位化工作為人生、一生投入職場的職人精神。每回當有人提到職人精神時,我想起的不是小野二郎壽司之神,而是這兩位老師。

不久前,經濟新潮社出版了《豐田物語:最強的經營,就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》這本書,我毫無考慮就買了。過去兩位老師的行動與作為,實在讓我非常好奇『豐田』這個字對他們啟發並改變了甚麼?這本書不同於其他講豐田案例的精實管理、高效生產法則、豐田思考術、現場管理、五個為什麼等等書籍,而是純粹去說著豐田的盛起與中興、一舉超越成為世界頂尖的報導文學作品。它不是方法論,而是一本豐田史書。

如果說福特主義是引領潮流之先,那麼豐田主義就是最高峰的進步,只是閱讀這本書中幾位先驅的對談與話語,都能感受到其壯闊的胸懷與氣度。如果是傳統產業的員工或管理者,一定能從這本書中有所得。而如果是新起產業,那怕是科技業、網路新貴,這本書所傳遞的精神與意念也可以作為自我成長、持續改善的警惕。

馬雲曾經說過,員工離職原因林林總總,只有兩點最真實:一是錢沒給到位,二是心底委屈了。而我想提出的第三是『消磨成長的熱情』。對工作沒有熱情,或是被消磨到失去動力,甚至是沒有伴隨工作而成長的空間時,剩下的就只有錢跟安定能撫慰。正如電影《型男飛行日誌》的台詞:他們給你多少錢,讓你放棄你的夢想?

一當深深喜歡著自己的工作,就能很快地為之沉澱、陷入其中工作而忘記時間。瞭望的不只是薪資而已,而是更遙遠、雄偉的未來。書中的幾位老前輩,他們肯定沒想過當時的念頭與想法,除了締造一個汽車高峰外,也成為後世人們自我砥礪的金石。要如何成為職場上不可取代的人呢?不知道。但你能作的,就是永遠比職場需要的人才更進一步,自我提升。
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